Le Joseph Roty II est un chalutier naviguant sous pavillon français, construit par les chantiers navals de Gdynia en Pologne, il est lancé en 1973.
Ayant d'abord servi comme Terre-neuvas, en 1992, après l'interdiction de la pêche française à la morue au large de Terre-Neuve, il devient un des derniers vestiges des Terre-neuvas et est converti à la production de surimi-base, ce qui en fait le seul navire européen étant équipé à cet usage et pêche désormais le merlan bleu dans les eaux de l'Atlantique Nord-Est.
En 2004, le navire subit une rénovation pour accroitre ses capacités de production. Ses dimensions en font un des plus grands chalutier-usines d'Europe et le plus grand chalutier ainsi que bateau de pêche français. L'équipage se caractérise par un grand nombre de travailleurs étrangers notamment des Polonais ou des Portugais.
En 2013, le navire embarque le musicien électronique français Romain De La Haye, de son nom de scène Molécule, qui y compose son album 60° 43' Nord.
En 2018, le Joseph Roty II dérive 3 jours à la suite d'un incident technique.
Le Joseph Roty II subit la concurrence de plus en plus rude des chalutiers plus modernes et a du composer avec la crise du COVID-19 et les restrictions du Brexit alors que son propriétaire songeait à le remplacer.
Son dernier voyage a lieu le 27 mars 2026, au départ de Saint-Malo et en direction de la Belgique à Gand, où il sera démantelé par le groupe franco-belge Galloo après 52 ans d'activité.
En cinquante ans de grande pêche, plus de 900 marins ont embarqué à son bord.
Les campagnes de pêche duraient environ cinq mois par an dans des conditions extrêmes, jusqu’à –30 °C et des tempêtes violentes. L’équipage affrontait des vagues immenses et travaillait jusqu’à 18 heures par jour, d’où le surnom de « bagnards de Terre-Neuve ». Pour les anciens marins, le Joseph-Roty II représente bien plus qu’un outil de travail : « une maison » pleine de souvenirs. Sa disparition provoque une forte émotion à Saint-Malo, symbolisant la fin d’un pan important de leur vie et de l’histoire maritime locale.
Vu le 25 mars 2026.
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